Location low cost Minibus à Oslo

La plupart des grandes villes telles que Sydney, Paris ou Montreal sont subdivisées en départements.Oslo est partagé en 15 district, chacun étant très autonome. En effet, à Oslo, ce sont les habitants qui élisent les conseil de quartier qui sont en grande partie responsables des garderies, des services sociaux ainsi que des principaux services sanitaires. Les différents districts formant la ville d'Oslo sont: Gamle Oslo, Grünerlokka, Sagene, St Hanshaugen, Frogner, Ullern, Vestre Aker, Nordre Aker, Kjerke, Grorud, Stovner, Alna, Ostensjo, Nordstrand, Sondre Nordstrand, Sentrum et Marka.

Oslo, la Terre des Dieux

Traduite comme "Terre des Dieux", Oslo a également comme surnom la "ville du tigre". En effet, au XIXème siècles, certains reprochaient à Oslo de ne pas être clair pour ce qui était du contexte politique et social. Aujourd'hui, ce surnom de "ville du tigre" est plutôt flatteur pour les habitants d'Oslo. Pour ces derniers, le surnom de "ville du tigre" donné à Oslo met en avant leur grande qualité d'accueil ainsi que la spécificité de leur culture.

Les minibus font généralement 9 places en Europe et jusqu'à 15 places en Amérique du Nord aux USA ou au Canada où on les appelle plus communément les minivans. le plus populaire des minibus est le Combi Volkswagen qui est resté dans la mémoire collective comme le moyen de transport préféré des hippies. Mais le minibus s'est assagi tout en gardant son aspect convivial.

Le minibus le plus populaire actuellement sur le marché Français est le Renault Traffic qui a faite de gros effort pour se hisser des ses concurrent allemand que sont les Mercedes Vito et Viano et Volkswagen Caravelle et Transporter. Le Renault Trafic a donné naissance à son clone le Nissan Primastar. Les autres marques ont également un minibus à leurs catalogues : Fiat Ducato ou Panorama, Ford Transit ou Connect, Peugeot Expert Tepee ou Combi Boxer Le minibus a définitivement tourné la page de l'utilitaire (VU) pour se trouver du côté des véhicules particuliers (VP) tant ses finitions n'ont plus rien à envier aux voitures et berlines.

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