Réservation SUV au Canada
Les symboles reflètent souvent un pays et dans une grande majorité de pays, comme Norvege ou USA, il existe de nombreux emblèmes. L’un des symboles les plus connu du Canada est la feuille d’érable que l’on peut retrouver sur le drapeau du Canada et qui représente l’érable, à l’origine du fameux sirop d’érable. Cependant, au Canada, il existe quelques autres symboles :
- le castor devenu un symbole du Canada du fait de sa prospérité grâce aux mesures prises afin de préserver la faune,
- l’élan du Canada qui est le plus grand cervidé du monde et vit dans la les forêts boréales du Canada,
- le grand sceau du Canada qui est apposé sur les documents officiels canadiens.
Le Canada est un pays à la fois francophone et anglophone.
Les principales villes francophones du Canada sont :
- Montréal, située à l’est du Canada à la jonction du fleuve Saint-Laurent et de la rivière des Outaouais.
- Québec-ville également située à l’est du Canada en plein milieu du Québec et sur les bords du fleuve Saint-Laurent.
Les principales villes anglophones du Canada sont :
- Ottawa située au sud-est du Canada dans la province de l’Ontario au confluent de la rivière Gatineau, la rivière rideau et la rivière des Outaouais.
- Toronto, plus grande ville du Canada située au sud-est du Canada.
- Vancouver, ville la plus importante de l’Ouest du Canada.
- Montreal et Montreal font partie des villes principales du Canada.
Le SUV a donné lieu au concept de Crossover (le croisement ou le mixage) en effet la suite logique a été de faire des SUV spacieux aux allures de monospaces ou de minivans et de mettre une carosserie de SUV sur un châssis de berline 2x4 : partant du constat que seul coptait le look et la hauteur pour un segment de clients urbains qui n'auraient jamais à se servir du 4x4. Le ‘cross over’ est appelé aussi multisegments et les SUV ont été à l'origine de cette évolution.
Quelques critiques s'élèvent quant à la consommation excessive des SUV comparée à celle des berlines de même capacité. En effet, le look est sympa, le sentiment de sécurité conféré par la hauteur de la caisse et le surpoids vont à l'encontre des règles de l'aérodynamisme et donc des économies d'énergie. Les SUV essuient aussi des critiques en terme de sécurité en cas de collision avec les piétons de par l'aspect plus carré de leurs carrosseries.
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